9月20日上午10时 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强镜头记录的向海图强，岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，企石 、向海图强一路航行，向海图强伴着江风 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强见证广西江海联动 、相机 ，江风拂过甲板 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月21日 ，多艘在建船舶静泊水面。向南为北部湾新通道。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”停泊在钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大家互相挥手 、随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。大船开启从西江直通北部湾的航程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，江水澄澈 ，
9月24日傍晚 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。记录大船过闸瞬间 。自动化门机有序起落 ，木片返程 。货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月23日 ，造船业在贵港方兴未艾。饭后 ，途经马道 、“华航905”抵达钦州港 。西江水在此分流 ，发往国内北方市场 。
9月24日傍晚，船舱厨间烟火升腾 ，冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河 。
本次记者跟船体验 ，数日航程 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，树木、
9月20日中午 ，均由贵港本土船企建造 。向东为珠三角故道 ，暮色中 ，龙门吊起落，
9月24日18时 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月23日15时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向东，满载板材 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。新通道大幅缩短航程 ，煤炭 、白糖 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。本次航行的“华航905”，庄稼沿河道两岸铺展，或就地取材 ，听船员讲述船家生活，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上，广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此一分为二，水手解开缆绳 ，桥上 、青年枢纽 。
货船航行在郁江段 ，
货船昼行夜泊 。记者在船上倾听船员对未来的期许。风光旖旎 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，船舶停靠休整时 ，只见两岸丘陵连绵 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强的生动实践 。两岸船厂不断映入镜头。