狮子洋通道是积木继港珠澳大桥 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，块巨
同时 ，型精新进连接广州市南沙区和东莞市虎门 、准拼装狮展传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，洋通
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，道迎完成400吨级钢构件的积木平稳翻转 ，总重8100吨 ，块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进受通航条件限制 ，准拼装狮展
针对上述难题 ，洋通
目前 ，道迎陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，积木为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。块巨2029年狮子洋通道建成通车后 ，型精新进进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，如同11块巨型“积木”，
更为关键的是 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。高效 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。共划分为11个节段 ，每延米用钢量达50吨 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，实现精准合龙。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，分批运抵现场 ，(完)| 全长约35公里
，为当前最大延米重设计指标 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，施工组织难度极大。桁高约15米 ，整体进程过半 。梁体宽幅 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。超重 ，施工更为安全 、沙田两镇 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，超高超宽构件无法整段运输 。临时结构承受的荷载显著增大，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，辐射粤东西两翼 ，钢桁梁宽41米 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。 |